Küsimus palju maksavad Norras teemaksud ja bensiin siis saaksin teha mingi arvestuse autokuludele. Sõita on palju, nii umbes edasi-tagasi 2200km.Autos 4 inimest sellest 2juhti. Ja veel kas sõita Läbi Tallinna või minna läbi Paldiski.Oskab keegi öelda palju maksavad piletid Paldiski- Kapellskäri liinil. Tänan juba ette ära!
... minu mäletamist mööda oli 50 NOK-i, aga pole kindel ka ja 5 NOK-i pole ka mingi raha, tunneli pikkus oli mingi 7,5 km. Kuid see pole mingi pikkus Norras, on olemas ka 25 km tunnel Norras aga see asub E16 peal ja tükkmaad põhja pool. Stavangeris-t läks Rennesoy saare peale ka tunnel oli ca 6 km pikkune aga läks väga sügavalt oli üle 220 meetri, täpselt ei tea. Aga räägitakse, et maailmas teist sellist ei leidu mis nii sügavalt läheb ja see maksis juba 90 NOK-i. Võrdluseks: Läänemere suurim sügavus ulatub vist 120 m kanti. Teemaksud on tõesti auto pealt aga praami peal pead inimeste eest ka maksma juba, väljaarvatud juht.
Donald tänab kõikki kes pakkusid oma infot ja linke Norra reisi jaoks Tänan veelkord! (kui on reisil käidud siis võib ka mõned kommentaarid!)
Saabusin just paar päeva tagasi Norrast. Reisijuhiks hea kaaslane "TomTomi" Jüri :). Tänu Jüri häälkäsklustele sujus me reis suurepäraselt :). Kui sisestada TomTommi maršruudi, siis TomTom pakub ise varianti- et antud maršruut sisaldab tasulisi teid, kas väldin? Ühel korral me siis vältisime ning tasuks selle eest saime kohutava teelõigu osaliseks, kus maksimumkiiruseks oli meil 20 km/h :). Soovitukseks veel Norras TomTomi kasutajatele: kui sisestate maršruudi ning kaardi pealt näete, et lühem tee on märgitud tavalise tee tähisena, siis soovitan TomTommi seadistada käsitsi mööda suuremaid teid- noh selles mõttes, et lisad maršruudi vahepunktiks suurema tee peal oleva linnakese vms- muidu põrutab TomTom mööda kõige otsemat teed ja otsemad teed ei pruugi olla alti just kõige paremad teed :) Pärast seda me enam ei vältinud maksulisi teid ning tasutakse tõesti auto pealt, mitte aga autos viibivate isikute pealt. Paljud tasulised teelõigud olid küll märgistatud, kuid automaadid ning putkad suletud- ehk siis TomTom oleks meile näidanud tasulist teed, me oleks teinud jubeda tiiru, kuid põhjust poleks olnudki :)
Norras ei tasu navigatsiooni p2ris 100% usaldada. Sest jah, nagu V2ike P2ike juba kirjeldas ei ole otseteed just k6ige paremas korras. Enamasti on need auklikud ja kitsad kruusateed. Teemaks on auto kohta, mitu inimest autos on ei oma t2htsust. Praamidel on autojuht auto hinnas, reisijad maksavad extra. Kuid leidub ka liine, kus on sama hind, olenamata mitu inimest autos on. (Flakk-Rørvik yle Trondheimi fjordi n2iteks). Rootsi-Norra piiril kontrolli ei enamasti ei ole. Kuid toll v6i kontrolli teha ka ysna kaugel sisemaal. Eriti usinalt kontrollitakse Ida-Euroopast p2rit autosid. Eelmisel n2dalal peatati Størenis poolakate auto, kust leidi leivap2tside sisse peidetud sigaretipakke (8500 sigaretti) ja 47,9 l alkoholi. Kiirkorras m6isteti poolakale 24 p2eva vanglat ja kaubast j2i ta ka ilma. http://www.adressa.no/nyheter/sortrondelag/article1108657.ece 2008 campingkaardil on paar viga. Maksukoht nr 4 ei eksisteeri juba yle aasta. Trondheimi sisses6idul on teemaks vaid p6hjapoolt m66da E6 tulles (kuid sellest annab m66da s6ita). Linnas endas makse enam ei ole.
Siit saab vahemaid vaadata ja annab ka juhise sihtpunkti saamiseks: http://www.multimap.com/directions/?countryCode_2=GB&lat=55.347&lon=-1.41479&zoomFactor=5&tab=map#map=55.347,-1.41479|5|4&dp=830
saatkonna info: http://www.estemb.no/est/reisimine_norrasse
Tere! Otsin abi. Auto mootorei temperatuur laheb ule 90 kraadi kui soidan ule 5 km korraga. Muidi koik on korras. Vajan et keegi mind trossiga Bergenist Stockholmisse veaks. Selat juba ise sadamasse ning Tallinnasse-kui keegil on voimalus, kirjuatge palju selle eest raha soovite, olen kattesaadaval tel. +4798454085. Asun Bergenis, kesklinnas.
Oslo - Egersund tee E134, 45, Fv337, Fv975 ja 468 kaudu juuni lõpus. Kuna liigume ainult lõuna Norras, siis oli soov valida võimalikult ilus tee Egersundi. Teelt 9 ära pöörates on ~40km lõik Fv337. See paistab olevat kaunis kitsas. Kuidas on seal liiklustihedus? Kas ikka edasi ka jõuab või tuleb pea igas taskus oodata vastutulijaid? Tee 485 tundub olevat juba laiem. Paluksin infot ja tänud ette!
Google maps näitab tee numbriks 9. teelt ära keerates Fv337, paar aastat tagasi sõitsime sealtkaudu Lysebotni. On väga ilus, aga aeganõudev teekond. Liiklejaid on üksjagu nii kahel kui neljal rattal, ka neljajalgseid. Samas ei mäleta, et oleks suuremat taskutes passimist olnud. 975 aga paistab ju igati korralik kahe sõidusuunaga tee.
Teel Lysebotn-i on ka parkla, kust algab matkarada Kjerag Boldile. Seal tasub ära käia. Info väitel tegu raske kategooria mägimatkaga aga minu arvates ta nii kohutav polnud. Sai sellest kunagi teises teemas pikemalt kirjutatud.
Lysebotn peaks ise tupik olema. Sealt saab edasi laevaga.
NB! Boldi otsast on lihtne alla pudeneda, kui fjordi poolt äkiline tuuleiil tuleb. Minul läks napilt, kuna ei teadnud seda "lööki selga" oodata. Aga maha kükitamine päästis.
Plaan juuni algul Stavangeri minna. Tekkis küsimus, et kas autol peavad talvekummid all olema. Räägite siin lõikudest mis alles juulis avatakse.
Kui just endal lund kaasas ei ole ei pea ka talverehve olema.Kiirem tee sinna ikka Kristiansandi kaudu.
Kui tahad loodust näha, siis on parim tee ikka E134 ja 45. Sõitsin eelmisel suvel juuli algul ja tee oli OK. E18, E39 saab vast kiiremini aga ei mingit ilu. Kui just soovi ei ole Preikestolen-ile ronida siis soovitaks kruiisi: http://www.rodne.no/sightseeing-en/lysefjord-sightseeing/