[[img 19420]]Aeg-ajalt potsatavad postkasti teatavad sorti kirjatükid, mida erialainimesed kutsuvad pressiteadeteks. Nagu ma aru saan, on pressiteadete koostajate eesmärgiks eraldada tekstist kogu lisaväärtus, ehk see oluline, mis inimesi tegelikult huvitab. Ja nagu tundub, sellise töö eest isegi tasustatakse.
Täna sain teada, et SAS-i nimelise lennufirma Jörgen Lindegaardi nimeline juhtfiguur hakkab varsti asju pakkima. SAS-i pressiteade tõi vaat et pisara silma: SAS Groupi nõukogu esimehe Egil Myklebusti sõnul on lennufirma nõukogu liikmetel on siiralt kahju, et Jörgen Lindegaard otsustab SASi eesotsast lahkuda. "Jörgen on andnud meie ettevõtte arengusse väga suure panuse. Pole liialdusega öeldud, et ta viis aastat töötanud Skandinaavia ühel kõige keerulisemal juhatuse esimehe ametikohal," ütles Myklebust.
Pressiteade oli muidugi pikem. Viiteid põhjustele, miks tähtis mees lahkub, me otse loomulikult teada ei saanud. Mida oligi oodata. Tausta tuleb, nagu ikka, otsida mujalt maailmas.
Esimese lõngaotsa annab kätte Forbes, mis kirjeldab Lindegaardi kui eriti viletsa õnnega meest. Varsti peale Lindegaardi liitumist SAS-iga toimusid 11. 09.2001 terrorirünnakud, mis kahandas lennureisijate arvu kogu maailmas. Siis murdis sisse odavliinide karm hinnakonkurents. Lõpetuseks ruineerisid lennufirmat töötajate pidevad streigid, mis tõi kaasa lendude hilinemise ja ärajäämise. See ärritas korralikult üles reisijad.
Hoopis vähem ametlikku, aga seda huvitavamat teksti võib lugeda Rootsi portaali n24.se kommentaarides. Üldine suhtumine SAS-i on ikka päris krõbe. Rootslased ei unustata Lindegaardi Taani päritolu, viidates Kopenhaageni eelistamisele Arlandale. Palju võrreldakse SAS-i Finnairiga. Pole vist mõtet öelda, kumba eelistatakse. Loodetakse ka, et näiteks Lufthansa ostab SAS-i üles. Ja siis veel selline sõnavõtt: SAS fackföreningar och personal är bland det bråkigaste/tråkigaste man kan finna i Norden, mille sisu on, et SAS-i ametiühingud ja töötajad on Põhjala kõige mõttetumad.
Samas on SAS jõudumööda ikkagi edasi arenenud. Näiteks polegi viimastel aastatel olnud vist ühtegi skandaali SAS-i kartellikokkulepete kohta liinide jagamiseks.