[[img 4099]]Indiasse reisijatele on uudist niipalju, et 27. augustist käivitub esimene odavlennufirma ka Indias - Air Deccan. Uus lennufirma on endale eesmärgiks seadnud ühendada neid India lõunaosa linnasid, millega praegu lennuühendus kas puudub või on harv. Alustatakse lendudega Bangalorest Hublisse ja Mangalorese, novembriks 2003 loodab firma päevas teenindada juba 75 lendu. Kuigi hetkel on Air Deccani tegevus suunatud India lõunaossa, ei puudu firmal ka lennukamad pan-India ja rahvusvaheliste lendude visioonid.

Hinnakujunduses võtab Air Deccan eeskuju Ryanair'i ja USA South West Airlines'i pealt. Firma kinnitab, et nende hinnad on kuni 50% soodsamad võrreldes teiste kodumaiste konkurentidega. Uut firmat toetavad ka mitmete osariikide valitsused, kes on viinud lennufirmale kehtiva käibemaksu nulli või nullilähedaseks.

Vähemalt esialgu hakatakse lendama suhteliselt väikeste 48-kohaliste lennukitega, mis on liisitud Prantsuse lennukitootjalt ATR. Pileteid saab osta internetist või telefoni teel. Pagasit saab lennukisse kaasa võtta 15 kg.

Hinnad:

Bangalorest: Coimabtore - Rs 1600 (500 kr.) Madurai - Rs 2400 (755 kr.) Belgaum - Rs 2800 (880 kr.) Mangalore - Rs 1875 (590 kr.) Hubli - Rs 2275 (717 kr.) Tirupati - Rs 1575 (500 kr.) Hyderabad - Rs 2270 (715 kr.)

Mumbaist: Hubli - Rs 2700 (850 kr.) Belgaum - Rs 2425 (765 kr.)

Chennai-Rajahmundri - Rs 3200 (1010 kr.)

Et Deccan Air on bussidest/rongidest siiski mitu korda kallim, siis peamine põhjus, miks uut lennufirmat võiks kasutada, oleks ajavõit. Kui aga uue firma lennugraafik hakkab toimima traditsiooniliselt indiapäraselt (s.t. väljumiskellaajad suuremat tähtsust ei oma), siis muutub küsitavaks ka ajaline võit.

Allikad: <a href=http://www.financialexpress.com/fe_full_story.php?content_id=40780>The Financial Express ja <a href=http://www.sunnt.com/news/regional/Karnataka/Karnataka.asp?id=8371>Sun Network