[[img 19279]]Nagu vahendab <a href=http://www.aripaev.ee/mod/emb/online.html?disp=2&uud_id=834041&tyyp=&leht_id=3217>Äripäev, on Põhjalas kavandamisel suur odavlennufirma, kuhu kuuluksid Sterling, FlyMe, Norwegian ja Finnair.
Plaan ju päris huvitav. Esimeseks sammuks oleks Sterlingi ja FlyMe ühendamine, ühendajaks FlyMe. Plaani initsiaator, FlyMe suuruselt teine osanik Christen Ager-Hanssen kinnitab huvi ka Norra Norwegiani vastu. "Võime selles kombinatsioonis ette kujutada ka Finnairi," ütles Ager-Hanssen.
Igal juhul kõvasti ette võetud. Alles paar kuud tagasi sai kirjutatud, et FlyMe-l on piisavalt tegemist leedukate flyLAL-i (ehk Lithuanian Airlinesi) ülevõtmisega. Aga süües kasvavat isu.
Kas ja kuidas see meid puudutab? Potentsiaali ju oleks. Kõigepealt ootaks ära, missugused lennujaamad valitakse välja lennukeskusteks ja kuidas ühendatakse need Eestiga. FlyMe peamine tugipunkt on Göteborg. Sterlingi suurimad keskused on Kopenhaagen ja Stockholm, aga ka Oslo, Billund ja Helsingi. Norwegian baseerub Oslos. Juhul, kui Tallinnast tekib korralik edasilendamise võimalus näiteks Göteborgi kaudu ja hinnad oleks easyJetiga võrreldes konkurentsivõimelised, tekiks päris huvitav alternatiiv Euroopasse lendamiseks. Kindlasti oleks reisijatele pakkuda korralik valik Põhjala linnu.
Natuke segane oleks Finnairi osa. Finnairi huvi odavlennunduse vastu on iseenesest ammune. Kuidas aga sobivad loodava odavlennufirma ja Finnairi plaanid, selgub ilmselt juba varsti. Ja ära ei saa unustada ka juba omandatud flyLAL-i. Kui uus firma suudaks tekitada elevust Baltikumi ja Ida-Euroopa vahel, oleks asjal jumet.