1983. aastal sai Finnairist esimene lennufirma, mis lendas vahemaandumiseta Euroopast Jaapanisse, tehes seda üle põhjapooluse ehk nn polaarmarsruuti mööda.

Nüüd, ligi 30 aastase vaheaja järel, lendab Finnair Jaapanisse jälle üle põhjapooluse. Põhjuseks teadagi mis – Venemaa õhuruumi sulgemine. Kuigi Finnair on mitmed Aasia liinid peatanud, lennud Tokyo Narita lennuväljale jätkuvad hoolimata sellest, et nüüd lisandub lennuajale umbes 3,5 tundi. Kuna Jaapaniga on oluline ka kaubavahetus, siis tundub, et ära tasuvad ka oluliselt pikemad lennud.

Võrreldes kümnenditetagusega on Finnairi käsutuses nüüd oluliselt parem lennuk – Airbus A350. Sellest hoolimata nõuab kõik hoolikat kalkuleerimist – nagu lennuaeg, last, kütusekulu või navigatsioonitasud.

Selle asemel, et lennata Helsingist itta, lendab Finnair nüüd üle Norra, Teravmägede ja põhjapooluse Alaska suunas, et sealt siis võtta suund Jaapanile. Marsruut näeb välja umbes selline:

Helsingi – Tokyo lennuaeg on orienteeruvalt 13 tundi. Nagu 1983. aastal, saavad reisijad diplomi kinnitusega, et ollakse lennanud üle põhjapooluse – aga nüüd koos Muumi kleepekatega.

Venemaa õhuruumi sulgemine on venitanud ka mitmete teiste liinide lennud varasemast pikemaks.

Samal teemal: Missugused on Finnairi uued lennumarsruudid Taisse?