Kuskil pole krediitkaarti vaja, piisab tavaliselt deebet + või nö krediitkaardi omadustega deebetkaardist, millised on ilmselt praegu kõik väljastatavad pangakaardid. Peamine on see, et sul tagatise jagu vabu vahendeid seal.
Üldiselt saaks sviidiga selle hinna veel rohkem ülesse ajada aga päris sellest polnud ju juttu?
Edasi tagasi kruiis Stockholmi ilma igasuguse soodustuseta 151 eurot väljumisega 17.07 ning minu kasutatava soodustusega 102 eurot. Ei saa sellest halast hetkel aru?
Isegi kasutasin selleks rongi. Mugavam kui buss, saad jalgu sirutada, snäki ja joogi pakkujad tiirutavad iga natukese aja tagant. Ajaliselt oli reis vist veidi alla 5 tunni
Keegi ei sunni sind kohe lennult tulles seda tegema - kui on võimalus tulla hiljem, lendude vahelisel ajal tagasi siis kasuta seda võimalust - elades nt Tallinnas. Ma tulin laevaga Rootsist laupäeval (läbi Soome) kuigi tehniliselt mind karantiini ei pandud, käisin tegin tööandja jaoks testi lennukas. Sõitsin autoga ette, sees järjekord puudus ja tagasi autos olin 7 minutit hiljem ega pidanud parkimise eestki maksma
Käin mõlemat pidi suht tihti, homme nt sõidan Stockholmist Turku ja sealt laupäeva hommikul mööda maad Helsingisse Tallinna laevale. Küsivad dokumenti ja kuhu lähed. Rootsi minnes olengi öelnud, et lähen tööasjus või elan seal (oman sissekirjutust Rootsis) ja sellest neile piisab. Turus küsitakse samuti, et kuhu lähed, ütlen, et Helsingisse Tallinna laeva peale - küsitakse piletit näha ja kõik.
Plaan endalgi väike suusareis teha Rootsis, kuna tööasjus seal tihti käin.
Inimestel on mingi vigane arvamus tekkinud, et karantiin on võrdne vangipanekuga, et sind hoitakse kuskil luku taga. Ei, sa ei pea kuskil 14 päeva istuma, kindlasti lastakse sul edasi reisida. Tagasi ka vaevalt saadetakse
Jube tahtmine on TLL-FRA-HER ja tagasi piletid osta. Vaadates väljumisi siis need näitavad, et FRA-HER suunal lennud toimuvad ilusti. Eks tuleb risk võtta. Enam nad ei saa force majure kaela ärajäämist ka ajada.