Pigem vist võib asi nõudluse taha jääda. Keskklass vaevalt hetkel väga välisreisidele mõtleb (arvestades ka neid kümneid tuhandeid venelasi, kes hetkel Euroopas ja Ameerikas lõksus on). Ja need, kes seni eralennukitega lendasid, ilmselt Turkishiga Egiptusesse ei lenda :)
Aasia suunal saavad lennata siis mitte vene lennufirmad. Turul on peagi ka palju vabu lennukeid. Kui SRÜ riikide (või nt Egiptuse) lennufirmad ei raatsi kulutada raha värvimisele, saab kenasti vene lipuvärvides lennukiga edasi lennata samadesse puhkuse sihtpunktidesse.
Üldiselt võidavad siin kõvasti Aasia lennufirmad - sest ainult nemad saavad lennata nii vene kui euroopa õhuruumis oma kodubaasi.
Finnair muretsebki, et neil tuleb Aasia suund kinni panna, kui Siberi lennukoridor neile suletakse.
Hetke marsruut Moskvast Kaliningradi. Huvitav ikkagi, kui Soome paneks oma õhuruumi kinni, siis kas see “kanal” jääb alles?
Kaliningradi lendamine saab ka olema keeruline… nüüdseks on kogu Baltikum ja Poola oma õhuruumi lubanud sulgeda. Hetkel küll veel liiklust on. Soome on küsimärk. Finnairil on olnud aastakümneid erisuhe Venemaaga. Nende Aasia strateegia on nende eridiilile ehitatud. Seda prügikasti visata oleks valus. Kas Finnair tuuakse põhimõttekindlusele ohvriks?
Eesti ühines sama initsiatiiviga - sulgeda vene lennukitele meie õhuruum. Ebareaalne, et Läti-Leedu ei ühineks. Jääb ainult Soome-Rootsi suund.
Ebaselge on minu jaoks rahvusvaheline õhuruum Soome ja Eesti vahel. Sõjalennukid seal lendavad, aga kui lennujuhtimiskeskused tsiviile õhuruumi ei luba, siis vist ei saa ka soome lahe kohal lennata?
Oluline oleks mainida, et õhuruumi on vene lennukitele sulgenud või sulgemas ka Suurbritannia, Poola ja Tšehhi. Võimalik, et see nimekiri lähipäevil ka pikeneb.
Ja samas on Euroopa Liit vastu võtmas piiranguid Euroopa lennukite ja nende varuosade müümise, liisimise, hooldamise ja kindlustamise osas. See võiks lähiajal poole vene tsiviillennundusest maa peale jätta…
Reisijad, kes reisivad Taisse mõne sandbox skeemi raames, peavad SHA Extra+ hotellimajutuse broneerima vähemalt 7 ööks. Broneering peab sisaldama 2 PCR testi ja transporti lennujaamast.
Kas see on korrektne? Kas sandboxi puhul ei piisa SHA+ ning test & go peab olema SHA Extra+?
Minu arusaamist mööda on sandboxid isoleeritud. 7 päeva tuleb veeta ühes samdboxis ja siis võib ükskõik kuhu minna.