Kusagilt on meelde jäänud, et katuseraamid peaks 1 liitri saja kohta lisama. Boks peaks natuke rohkem kulu kasvatama.

Norras keskmise kiirusega ca 50-60 km/tunnis mägedes oli kütusekulu ca 1 l/100 km kohta väiksem kui ca 90-100 km/tunnis maanteel, seega päris palju tänu suurele õhutakistusele. Kütusekulu suureneb kiiruse kasvades mitte lineaarselt vaid eksponentsiaalselt. Katuseraamiga on kütusekulu suurenemine linnas ja minimaalne ja ka maanteel kui väga ei kiirusta :)

tulime just euroopast katuseboksiga. autoks BMW 320 ,sõitsime läbi 4500 km kahe nädalaga,kuhu mahtus nii kiirteid kui külavahe teid,nii mägesid kui linnaliiklust. keskmine kütusekulu kogu reisi peale tuli 6,2 l/100km. /igapäevaselt Tallinnas sõites on kütusekulu 6,5 l/100km/ katuseboks olulist kütusekulu.

Olen sõitnud 2 aastat puhkusereise katuseboksiga ja eelnevalt ilma boksita. Auto kompuutri järgi suurenes kütusekulu veidi alla 1 liitri/100 km.

boksiga siis ega kütusekulu küll ei suurene sest sealne kvaliteetne kütus kompenseerib selle vahe mis boksiga juurde tuleb aga jah eks ta sinna liiter saja kanti jääb.ise sai boksiga norra mägedes käidud ja kokkuvõttes oli kütusekulu väiksem kui kodus ilma boksita sõites.