Plaan sõita aprilli alguses autoga lõigul Prantsusmaa-Šveits-Liechtenstein-Austria jne. Sooviks küsida kogenud Kesk-Euroopa reisihuntidelt, et kas võib eelnimetatud riikide piiridel tekkida probleeme sellest, et autos saab selleks ajaks olema märkimisväärne kogus veini?
Minu autot küll läbi ei otsitud, kui meie ees olnud autosid vaadati küll. Seda siis Liechtenstein/Austria piiripunktis. Prantsusmaalt Šveitsi tulles ei tohiks probleeme olla (Šveitsis on alkoholiaktsiis, vähemalt oli mõned aastad tagasi, üsna väike), samuti ei tohiks tekkida probleeme Šveits-Liechtenstein piiril(mina sisenesin mingit pisikest teed pidi, kus ma piiripunkti ei tuvastanudki). Aga sõida vastupidi :)
Tere!
Minu teada pole Šveitsi ja Liechtensteini vahel üldse mingeid piiripunkte, lihtsalt valid sobiva silla ja sõidad üle jõe ja ongi valmis. Samas Lichtensteini ja Austria vahel on küll piiripunktid, aga põhimõtteliselt need ei tööta (vähemalt jaanuaris 2009 oli nii)... paar piirivalvurit magavad oma putkades ja saavad kurjaks kui sa seisma jääd nende juures. Tundub et nad pakkisid oma asju seal kokku vaikselt, kuna Šveist on nüüd ka Schengen-iga ühinenud ja järelikult ka Liechtenstein, kes on Šveitsiga tolliliidus.
Nüüd vastan ise küsimusele lähtudes äsjastest kogemustest.
Sisenesin Šveitsi Itaaliast. Šveitsi poole peal figureerisid mõned piirivalvurid, üks kontrollis kiirtevinjettide olemasolu tuuleklaasil. Kuna mul ei olnud, siis suunati mind kõrvale, kus piirivalvetibi selle mulle rõõmsalt müüs. Tasuda saab ainult käššis, võetakse vastu ka eurosid. Muu huvi meie isikute või auto sisu vastu puudus.
Remargiks - üldse saab pea igal pool Šveitsis maksta ka eurodes.
Šveitsist välja Austriasse sõites uuris üksik Austria piirivalvur pingsalt mu auto numbrit ja mõistes, et EST = EU, nipsas sõrmi, et anna minna.
Schengen toimib ja mingeid probleeme meil läbitud 13 riigi ja tekkinud 20 piiriületusega ei olnud.
Tripi eesmärk oli Provence ja sealsed eestlastele pea tundmatud veinimõisad. Kuna plaan selles äris natuke oma sõna sekka öelda, siis käisin kontakte loomas ja näidiseid toomas. Seetõttu sai valitud autoreis.
Muljeid on palju, sai läbida erinevaid riike ja sai teha peatusi ning külastada erinevaid kohti.
Mis muljed enim huvitavad? Kuna see polnud niisama maailma-avastamise või puhkuse reis, siis ei ole plaanis midagi päevikulaadset avalikustada. Oma kogemusi loomulikult jagan. Paluks konkreetsemat huvi.
Šveitsis on tasulised vaid kiirteed. Vinjett maksab 40 CHF ehk siis 25 EUR-i. Šveitsi sisse sõites pakutakse seda kohe müüa, kui aknal seda pole. Kontrollitakse 100% autosid. Kui suudad piirivalvet veenda, et ei kasuta kiirteid, siis nad sind seda ostma sundida ei saa. Olen kuulnud, et siiski pistelisi kontrolle kiirteede-äärsetes bensiinijaamades tehakse. Väljasõidul Austriasse ei tundnud ükski šveitsi piirivalvur mu auto vastu vähimatki huvi.
Maitse asi, aga normaalne kodanik peaks selle vinjeti ostma, kui kiirteed kasutab.
Eelmine aasta sõitsin Chamonix poolt Šveitsi, vinjetti keegi ei pakkunud, ostsin esimesest suuremast tanklast. Aga igati nõustun sellega, et erinevate maade nõuetest peaks rändajad lugu pidama, mitte hakkama otsima võimalusi kuidas nendest mööda hiilida. Aga noh meil ju N-liidu kogemus ju nii veres alles, et mõni ei saa kohe üle sellest.
Kunagi väga-väga ammu, kui 400.- EEK tundus liig suur raha vinjeti eest, läbisin Sveitsi ilma kiirteed kasutamata. Looduse nägemise seisukohalt oli see ainuõige otsus. Ainus mure oli pidev siltide jälgimine, sest juhuslikult kiirteele sattumise võimalus oli suur. Ei usu, et vinjetti ostma sunnitakse. Samas oleks mõistlik seda teha, kui plaanis kiremini liikuda.